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箱式托盘。箱式托盘的基本结构是沿着托盘的四个边由板式、揭西本地栅式、揭西本地网式等各种平面组成箱体,有些箱体有顶板,有些箱体上没有顶板,箱板有固定式、揭西本地折叠式和可拆卸式三种。
4、揭西本地轮式托盘。轮式托盘的基本构成是在柱式、揭西本地箱式托盘的下部装有小型的轮子,这种托盘不但具有一般柱式、揭西本地箱式托盘的优点,而且可利用轮子做小距离的运动,可不需搬运机械实现搬运。
5、揭西本地特种专用托盘。由于托盘作业效率高、揭西本地安全稳定,尤其在一些要求快递作业的场合,突出利用托盘的重要性,所以各国纷纷研制了多种多样的专用托盘。如平板玻璃集装托盘、揭西本地轮胎专用托盘、揭西本地长尺寸物托盘、揭西本地油桶专用托盘、揭西本地滑板托盘等。


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托盘与叉车的配合使用在现代物流中发挥着巨大的作用。第二次世界大战期间,为了解决军用物资快速装卸问题,托盘得到了进一步的发展。从20世纪40年代起,许多 为了消除装载时码盘拆盘的繁重的体力劳动,实现了包件货物搬运作业的机械化,开始了托盘流通和联营,由此至20世纪60年代,在各主要工业发达 都实现了托盘流通与联营。托盘货物运输在各种运输方式中所占比例如下:水路运输比例为48%,公路运输比例为41%,铁路运输比例为9%,航空运输比例仅为2%。



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