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【常州】【本地】隧道救援应急通道逃生管道厂家高质量高信誉

     发布人:[常州]世瑞新材料科技有限公司
  • 更新时间: 2025-12-09 05:42:21
  • 公司邮箱 3442043629@qq.com
  • 公司名字: [常州]世瑞新材料科技有限公司
  • 公司地址: 常州洛阳空港产业集聚区
  • 李经理
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    常州自古以来在国内享有“【新型逃生管道】之乡”之美誉。具有历史悠久,技术先进,管理完善,生产发达的【新型逃生管道】行业。我们的【新型逃生管道】产品则发展了这一优势,在积累了多年设计、制造的基础上,采用了新结构,新技术,新工艺和优质的【新型逃生管道】材料,世瑞新材料科技有限公司【新型逃生管道】产品具有设计合理,价格优惠的特点。



     我公司生产的高分子隧道逃生管道耐冲击,重量轻,拆装快速、搬运方便、环钢度高,可反复使用。

    在隧道逃生领域,以往传统的逃生管材质是钢管,但是钢管的抗冲击性能差,在抗冲击性能测试中,钢管和新材料逃生管管相比,当受到剧烈撞击之后,钢管发生了严重变形,但是新材料逃生管受到冲击后,石块被弹出,管道几乎没有受到损伤,耐冲击性能良好,其次和钢管相比,新材料逃生管重量轻变,便于输送和安装,而且价格适中,综合性价比高。

    我公司专业生产逃生管,隧道逃生管,公路逃生管800mm,厂家直接发货,价格便宜,售后服务完善,有专业的测量和安装团队。欢迎新老客户前来参观考察。

    隧道逃生管尺寸设计的依据:
    根据应用人体测量学的先驱美国著名专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知,人在爬行移动时,较舒适的情况下爬行高度为800mm,爬行长度为1520mm,阿尔文·R·蒂利指出,在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时,圆管直径为800mm 

    因此,公路隧道施工新型应急救援通道的内径必须585mm,才能保证人体的正常 通过。 同时,考虑到公路隧道施工现场的实际情况,应急救援通道的外径不宜过大,否则对施工的影响较大,故取新材料隧道逃生管道管道的外径:800mm

    新材料逃生管的优势所在:

    新材料逃生管为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障。

    1. 管道韧性好、抗冲击强度高

    新材料逃生管受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障;

    2. 材料重量轻
    新材料逃生管拆装和搬运方便,在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。重量轻,拆装和搬运方便;

    3. 管道环刚度高

    耐压性好、不易变形,新材料逃生管在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。




    高分子逃生管质量保证与售后服务

    1.我公司拥有目前较为完备的检测设备及检测技尸每台设备均按 相关标准及企业标准进行出厂检验,并建立完整的产品档案,定期跟踪用户使用情况,以确保用户正常使用及产品的进一步完善。

    2. 可根据用户需要指派技术员免费上门服务,协助用户安装调试、维修工。

    3. 我公司产品质保期为壹年,质保期内均可免费享受维修服务,在质保期内若出现质量问题,本厂实行3小时内答复用户,48小时内为用户提供解决方案。

    4. 本厂长期负责供应配件,配件仅收取低成本费。

    DN800隧道施工逃生管,高分子逃生管尺寸设计的依据:

    根据应用人体测量学的先驱美国著名专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知,人在爬行移动时,较舒适的情况下爬行高度为800毫米,爬行长度为1520毫米,阿尔文·R·蒂利指出,在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时,圆管的小直径为800毫米

    因此,公路隧道施工新型应急救援通道的内径必须≥585毫米,才能保证人体的正常 通过。 同时,考虑到公路隧道施工现场的实际情况,应急救援通道的外径不宜过大,否则对施工的影响较大,故取DN800隧道施工逃生管,高分子隧道逃生管的外径:800毫米

    设置DN800隧道施工逃生管,高分子逃生管的必要性:

    事故发生之后救援十分困难,尤其是拱顶坍塌和关门坍塌,据不完全调查统计,,隧道出现关门坍塌约占隧道坍塌数量的35%-48%,,因此加强隧道安全质量监理,增加隧道施工事故中安全措施是十分必要的。

    由于隧道施工工程环境封闭,隐蔽工程较多,工程质量安全隐患易发难控,部分地区和项目隧道工程地质勘察不详,设计深度不足等因素,造成工程施工不安全。

    据统计,2009年-2013年,我国隧道施工事故33起,造成直接死亡人数161人,直接经济损失几亿元。




    我公司长期供应DN800逃生管道,对公路隧道施工应急救援管道进行了设计规范。逃生管道中管道结构尺寸符合人体工程学原理,结构 简单,拆装方便。 验证了逃生管道在紧急逃生的使用性和可靠性。

    DN800逃生管道连接部件设计

        逃生管道主体部分采用新型隧道逃生管,并在端部设有加强护层,部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。为了在隧道发生坍塌事故时,相关人员方便在逃生管道中攀爬,在管道周向每隔120°栓系一攀爬绳

        本着拆装方便的原则,公路逃生管道与管之间的连接方式为抱箍接。 故在安装施工组织中较为方便,当首次安装时,只需将两管对接,用抱箍上紧扣牢,依据抱箍现有的孔,用钻往管管上打孔近穿螺栓即可。其中,钢丝绳端头和铁链端头为挂钩,铁链长度可根据扣紧程度由挂钩扣在铁链圆环上的位置自由调节。

    DN800逃生管道特性

    1、逃生管道,材料成本低,为工程项目节约采购成本。   

    2、逃生管道有很强的耐腐蚀能力,施工方简有速,使用寿命可达30-50年。  

    3、逃生管道在低温条件下也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性。  

    4、逃生管道以我们公司的独特配方制成,所以逃生管道有很高的防腐性。

    5、逃生管道设计合理,安装方便。逃生管道端口配制连接部件,起吊挂圈。逃生管道安装、起吊、方便。

    6、逃生管道内壁光滑,事故发生时,逃生速度快,不易造成二次擦伤。

    7、我公司的逃生管道到目前为止是全球公认的使用效果 、性能佳的管道,从而逃生管道被应用在诸多的工程当中。

    逃生管道应用

        隧道逃生管道所用管材采用道路施工Φ800mm的新型隧道逃生管,管节长度为3m,壁厚30mm,管节间可采用直径大于逃生管道直径的金属带孔抱箍连接,22mm,采用螺栓临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。   

    高分子逃生管特性:

    一、耐磨性具塑料之冠,比尼龙6666)、PTFE4倍,是碳钢、不锈钢的710倍;

    二、冲击强度列通用工程塑料之首,为聚氯乙烯的20倍、的两倍、的五倍,且能在-196摄氏度下保持。无论是外力强冲击,还是内部压力波动都难以使其开裂,这是其它任何塑料没有的特性;

    三、冲击能吸收值在所有塑料中,且具有消音性;

    四、磨擦系数低,仅为0.07~0.11,故具有自润滑性。在水润滑条件下,其动磨擦系数比66和聚甲醛低一半。

    五、不结垢、不粘附,因此流动阻力很小,可长期保持流速和流量不减。其内径设计可比钢管减小15%

    六、化学稳定性好,具有优良的耐化学药品性;

    七、优良的憎水性,吸水率小於0.01%,仅为的1%

    八、优良的抗内压强度,耐环境应力开裂性、抗快速开裂性;

    九、卫生、无毒,可接触食品和药物;

    十、良好的耐候性和抗老化性。高分子分子链中不饱和集团很少,且分子量大,本身就具有很好的稳定性。

    十一、易连接、安装方便;

    十二、经济效益高,安装费用比传统材料低得多,加之耐腐蚀、耐磨损、耐候性等诸多因素综合比较,经济效益是钢管的46倍。


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